Blog » Aprilia RSV4 1100 Factory
Aprilia RSV4 1100 Factory
Zdroj časopis Motorbike
Po představení nových barev RSV4 RR na německém Intermotu se dalo čekat, že si Italové s hlavním „bonbónkem“ počkají na svou domovskou výstavu Eicma. A potvrdilo se.
Aprilia RSV4 1100 Factory – nejnovější evoluční verze – se může pochlubit výjimečnými výkony v kombinaci se zdokonalenými variantami závodního rámu a podvozku a souboru elektronicky řízených systémů.
271 koňských sil v motoru o objemu 1078 ccm (max. 122Nm) – to už je pořádná porce potěšení a to je jen začátek prezentace… Pokračujeme předním blatníkem, bočními panely, ochranným krytem koncovky výfukové soustavy a aerodynamickými prvky – to vše u z uhlíkových komponentů. Dále tu máme homologovanou koncovku výfukové soustavy Akrapovič ve stejné titanové barvě, kterou mají i kola. Aprilia u nové RSV4 Factory použila aerodynamické prvky z prototypu RS-GP, který jak sám název poukazuje, je vyvinutý závodním týmem Aprilia Racing. Jedná se o první použití na sériovém superbiku. Aktuální novinka váží krásných 199 kg.
I podvozek zaznamenal několik změn – kratší rozvor, naopak delší závlek, a úhel řízení je nyní ostřejší. Tlumiče Öhlins jsou zase trochu jinak nastavené, ať už se jedná o přední vidlici NiX nebo zadní tlumič TTX. Brzdám Brembo Stylema pomáhají ještě lépe chladit karbonové náfuky.
Více najdete v časopise Motorbike
