STI a rámus. Kupé Subaru BRZ má na trhu specifické postavení. Je spolu se sesterskou Toyotou GR86 z mnoha úhlů pohledu ideálním vozem pro nadšené a začínající řidiče. K dispozici je také s paketem STI a výfukem od značky Remus.

Foto: Jiří Kaloč

Zatímco většina nových sportovně laděných hatchbacků či dokonce výkonných elektromobilů vytáčí spirálu výkonu a hmotnosti směrem vzhůru, Subaru se s BRZ vydalo opačným směrem. Kromě obratnosti, citlivosti a schopnosti zábavného svezení i na mokrém povrchu jsou přínosem tohoto „zpátečnického“ přístupu také provozní náklady. Nejde pouze o spotřebu paliva, pohybující se běžně do 10 l/100 km a na okruhu vystoupající nanejvýš k 15 l/100 km, ale také o brzdy, které i při častém používání například v Sosnové bez potíží vydrží přes 20 tisíc kilometrů a stojí jako na běžný vůz s dvoulitrovým motorem. Celodenní kurz driftování vás tak bude stát pouze dvojici zadních pneumatik s celkovou cenou kolem 5 tisíc korun. Stranou nesmíme ponechat ani již osvědčenou odolnost tohoto kupé, taktéž se opírající o nízkou hmotnost a použití z tohoto pohledu robustní techniky. BRZ s cenou 1 030 000 Kč tak patří k nejdostupnějšímu skutečně sportovnímu náčiní pro toho, kdo má rád jízdu s vozem klasické koncepce a chce se učit nebo si již užívat jízdu řízenými smyky.

Více čtěte na www.automobilrevue.cz 

Převzato z časopisu