Vrcholem nabídky řady Ford Ranger je špičkové provedení Platinum. Bez kompromisů v užitných vlastnostech nabízí vskutku luxusní výbavu.

Aktuální Ranger (viz AR 1/’22) vychází z desítek let zkušeností Fordu s výrobou automobilů tohoto druhu, nabytých po celém světě. Volkswagen jej prodává jako Amarok. Vůz vyniká robustní rámovou konstrukcí a tuhou ná­pravou vzadu. Základní pracovní provedení XL se vznětovým čtyřválcem 2.0 Eco­Blue/125 kW můžete mít s dvoumístnou kabinou Single Cab (s nejdelší korbou), nebo jako Chassis Cab pro instalaci účelových zástaveb. Prodloužená kabina Super Cab je k mání pro XL a XLT, ale též pro zajímavý Ranger Tremor (viz AR 6/’24), jenž je standardně osazen „dvoulitrem“ Eco­Blue/151 kW s dvojicí turbodmychadel a desetistupňovou samočinnou převodovkou. Následují dražší, chromovými lištami dekorované a huňatými koberci vyložené modely Limited, Wildtrak a Platinum s plně pětimístnou kabinou Double Cab (a nejkratší korbou). Korunovány jsou třílitrovými šestiválci vznětovými a v případě špičkového a výrazně upraveného Raptoru (viz AR 4/’23) dokonce i zážehovými. Vyzkoušeli jsme vrcholný Ranger Platinum.

Foto: Jiří Duchoň

Přídi rozložité karoserie tohoto velkého pick-upu vévodí řada matně chromovaných dekorů s příčkou na masce chladiče, nesoucí uprostřed logo značky a po stranách zasahující až do pokročilých LED matricových světlometů. Jejich účinek i adaptace na aktuální podmínky je příkladná, nicméně světelné kužely nejsou zcela homogenní. Na čelní hraně kapoty najdeme nápis Platinum a kola mají největší, tedy dvacetipalcové ráfky (Amarok může mít až 21”). Nastupování usnadňují stupačky podél prahů.

Interiér je čalouněn měkkou kůží Quilt Premium se světlým kontrastním stehováním, kterou jsou potaženy dokonce také vnitřní obklady dveří, středová konzola a palubní deska. Přední sedadla s elektrickým nastavováním a pamětí mají vyhřívání i odvětrávání, s rozhledem 360° při manévrování pomůže sestava kamer. Jejich obraz se promítá na 12palcový svislý středový dotykový monitor multimediálního systému SYNC 4A, nabízejícího škálu on-line služeb FordPass a pokročilé hlasové ovládání. Bezdrátové připojení telefonu přes Android Auto i Apple CarPlay je samozřejmostí, potěší však znamenitý zvuk audiosoustavy B&O s deseti reproduktory. Myslelo se i na takové drobnosti, jako je jednodotykové ovládání bočních oken.

Více čtěte na www.automobilrevue.cz 

Převzato z časopisu 

Nabídka vozů Ford ZDE