Mistubishi Outlander se vrací do Evropy. Lákat zákazníky bude na originální a úsporný plug-in hybridní systém, pohon všech kol, bohatou výbavu a kvalitní zpracování. Nová vlajková loď značky vstoupí na český trh začátkem nového roku. 

Mitsubishi nedávno představilo evropskou verzi nové generace modelu Outlander, právě Evropa byla posledním velkým regionem, kam tento legendární model své značky přichází. Zdejší zákazníky ale může těšit vědomí, že automobilka jej před vstupem na Starý kontinent, kde bude plnit funkci vlajkové lodi značky Mitsubishi, dále vylepšila. A jak napovídá označení, prodávat se bude výhradně s plug-in hybridním hnacím ústrojím, které se standardně skládá z velkého zážehového čtyřválce a dvojice elektromotorů, z nichž je každý určen pro pohon jedné nápravy.

Mitsubishi nabízelo jako plug-in hybrid už minulou generaci, přičemž v té době šlo o první kombinaci SUV a plug-in hybridního ústrojí na trhu. Na našem trhu se tento model objevil v roce 2014. Model Outlander se ale jako takový poprvé v nabídce objevil již v roce 2001, kdy byl větší alternativou oblíbeného Mitsubishi ASX. Druhá generace přišla v říjnu 2005 a ta třetí, plug-in hybridní, se světu poprvé ukázala na ženevském autosalonu ročníku 2012 a následně přišla i na český trh.

Ale zpět k novému Outlanderu. Věděli jste, že evropská verze čtvrté generace, standardně vybavená pohonem všech kol, přichází na trh v roce, kdy Mitsubishi slaví jubilejních 90 let od vzniku svého prvního vozu s pohonem 4x4, jenž nesl označení PX-33?

Nastupující Mitsubishi Outlander je dlouhé 4719 mm, široké 1862 mm, vysoké 1750 mm a má rozvor náprav 2704 mm. Oproti předchůdci je tak o 54 mm delší, o 62 mm širší a o 77 mm vyšší. Rozvor narostl o 34 mm a celkově tedy jde o nový vůz postavený na nové platformě.

Kromě zcela nově pojatého designu, sázejícího na některé efektní prvky typu zadního sloupku ve tvaru ocasní části letadla, přináší nová platforma především větší využití vysokopevnostní oceli, a tudíž vyšší odolnost při nehodě. Zajímavá jsou také opatření směřující k nižší hmotnosti. Například kapota je hliníková a přední blatníky jsou vyrobené z plastu. Nový Outlander stojí na kolech o průměru 18 nebo 20 palců. Efektní vizáž podporují i nově nabízená dvoubarevná provedení karoserie, kterých je celkem pět.

Více čtěte na www.automobilrevue.cz 

Převzato z časopisu